«Ford Ecoboost 1.0» форсируют

1663 0

Мы уже писали о новом двигателе «Ford Ecoboost 1.0», выдающем 125 л. с. и умещающемся на листе формата A4 (см. “1,0-литровый двигатель «Ford EcoBoost» запущен в производство”). Но судя по всему, европейские инженеры вовсю работают над ещё более мощной версией, которая должна выдать 145 л. с.! Эта информация стала доступна порталу «PistonHeads».

Новый мотор может стать результатом совместной работы компаний «Ford», «Ricardo», «Controlled Powertrain Technologies» и «Valeo». Первые результаты проекта, названного «Hyboost», во главе которого стоит известнейшая британская инженерная компания «Ricardo», были объявлены в октябре этого года. Тогда «Ford Focus» с двигателем, объём которого в два раза меньше серийного, показал экономичность выше на 42 % при аналогичных показателях мощности и динамики, используя электрический наддув.

Форсирование двигателя «EcoBoost 1.0» может быть обеспечено сочетанием системы «VTES» (Переменная система повышения крутящего момента) и наддува, обеспечиваемого электрической турбиной (подобный агрегат недавно был запатентован «BMW» и ожидается его появление также на трёхцилиндровом моторе и переднеприводной машине). Использование двух одновременно позволит избежать турбо-ямы, а вращать электротурбину будет микрогибридная установка, разработанная «Valeo», используя накопленную в ходе рекуперации энергию.

1,0 л объёма, три цилиндра, 145 л. с. и 240 Н∙м крутящего момента — пока это только экспериментальный образец, но характеристики двигателя впечатляют.

Комментарии

Ваше имя:
Ваш e-mail:		необязательное поле
Мы будем рады, если Вы оставите свой комментарий.
Кто Вы?	Человек Робот