В «GM» испытывают кузовные детали из магния

1235 0

В «GM» начал испытания кузовных деталей из магниевого сплава, которые в будущем позволят уменьшить массу автомобилей и, следовательно, добиться большей экономии топлива.

По словам представителей «General Motors», при схожей прочности магниевые детали на 75 % легче стальных аналогов, на 60 % легче титановых и на 33 % — алюминиевых. В «General Motors» считают, что через восемь лет 160 кг магниевых элементов смогут заменить в конструкции автомобилей около 230 кг стали и 60 кг алюминия. Это позволит снизить массу машин на 15 % и получить экономию топлива на 9—12 %.

На данный момент в «General Motors» уже разработали и испытали процесс производства элементов из листового магния, формовка которых происходит при температуре 450 °C. Кроме того, были проведены тесты на коррозионную стойкость. Детали держали 10 недель в камере со стопроцентной влажностью и повышенной температурой, где их дополнительно обдавали солеными брызгами.

Также были проведены испытания на износостойкость. Например, магниевая крышка багажника (она весит на килограмм легче стального аналога) выдержала 250-килограммовый удар и 77000 захлопываний специальным механизмом.

Когда именно магний появится на серийных моделях — не известно. Конкурирующей технологией в настоящий момент является углепластик. Попытки удешевить производство которого также не прекращаются.

Комментарии

Ваше имя:
Ваш e-mail:		необязательное поле
Мы будем рады, если Вы оставите свой комментарий.
Кто Вы?	Человек Робот